12月5日凌晨2時45分，X8422次中歐班列滿載著機械設(shè)備、羊絨、家具等貨物從石家莊國際陸港緩緩駛出。這是京津冀地區(qū)開行的首列全程時刻表中歐班列，標志著石家莊中歐班列正式邁入全程時刻表行列。


　　全程時刻表中歐班列相當于貨運班列實現(xiàn)了客運列車的準點運行。在日前舉辦的第二屆中歐班列國際合作論壇上，國鐵集團發(fā)布了第四批中歐班列全程時刻表，石家莊—波蘭華沙線路榜上有名。該線路自12月5日起實行每周1列常態(tài)化開行，每周五從石家莊國際陸港固定發(fā)車，經(jīng)二連浩特口岸出境后，最終抵達華沙，運輸時間穩(wěn)定在14天3小時，并可再分撥至布達佩斯、杜伊斯堡、漢堡等歐洲樞紐城市。


　　“定時達”是全程時刻表中歐班列的核心優(yōu)勢。與普通中歐班列相比，實行全程時刻表的中歐班列實現(xiàn)了中國段、寬軌段、歐洲段運行時刻表貫通，運輸效率與穩(wěn)定性顯著提升，有利于企業(yè)降低物流成本，加速資金周轉(zhuǎn)。


　　“全程時刻表班列整體運行時效能比普通班列提升30%以上。”石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，全程時刻表中歐班列的開行，有助于將中歐班列（石家莊）集結(jié)中心、跨境鐵路高速運輸和陸港在歐洲的海外倉進行高效銜接，增強了石家莊國際陸港作為內(nèi)陸開放新高地的吸引力與競爭力，為京津冀聯(lián)通歐洲市場提供了更高效穩(wěn)定的物流供應鏈服務(wù)。


　　為保障中歐班列全程時刻表精準落地、高效運行，國鐵北京局石家莊鐵路物流中心動態(tài)優(yōu)化車流組織、科學編制運輸計劃，采取優(yōu)先保障接入、優(yōu)先保障裝車、優(yōu)先組織車體等措施，確保班列正點開行。石家莊海關(guān)所屬鹿泉海關(guān)聚焦監(jiān)管模式創(chuàng)新、通關(guān)流程優(yōu)化、口岸銜接提升等環(huán)節(jié)精準發(fā)力，全面推行“提前申報”通關(guān)模式，大幅壓縮貨物停留時間，同時對班列貨物實施優(yōu)先查驗、優(yōu)先放行的“雙優(yōu)先”政策，推動通關(guān)效率再提速，為全程時刻表中歐班列打造暢通無阻的通關(guān)快車道。


　　“全程時刻表的實行，是一次運輸效能的提升，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)提供了更加高效便捷的跨境物流選擇。”劉金朋表示，石家莊國際陸港將以建設(shè)中歐班列集結(jié)中心為抓手，持續(xù)提高中歐班列全程開行質(zhì)量和服務(wù)效能，構(gòu)建覆蓋廣、效率高、穩(wěn)定性強的亞歐國際物流體系，為區(qū)域經(jīng)濟深度融入全球市場注入強勁動力。

來源：北京日報
原標題：京津冀首列全程時刻表中歐班列開行