又爆單了！石家莊國際陸港交出一份亮眼成績單：今年前7個月共開行中歐班列629列，與去年同期相比暴漲150%，創歷史新高。


數據顯示，今年1月至7月，石家莊國際陸港累計發運標箱63744個，貨重77.85萬噸，同比分別增長127%、207%。不止數字好看，重點還在后面：629列班列中去程242列、回程387列，去回程比為1:1.6。這說明，中歐班列來去都帶貨，保持了“重車去、重車回”的良性循環。


石家莊國際陸港副總經理任永昌說：“我們在京津冀首創了中歐班列多品名集拼業務，開通‘黃驊港—石家莊—莫斯科’海鐵聯運線路，還把中亞飼用小麥粉等商品運回國內，真正讓中國制造走出去，絲路洋貨進家門?！?/p>


為了幫出口企業降本增效，石家莊海關推出了“鐵路快通+直裝直提+提前申報”組合拳，最多能省4天時間，每列班列節省成本2萬多元。鐵路部門也沒閑著，預配空車提前到位，海關查驗與裝車同步進行，把重箱上站到發運全程，壓縮到了4小時以內。


班列跑得穩，百姓得實惠。現在咱們在家門口就能買到來自俄羅斯、中亞的面粉、食用油，而河北的建材、汽車配件、紡織品也更快送到了歐洲市場。這背后，是石家莊國際陸港“四向八口岸”主干物流網絡的活力，也是咱河北高水平對外開放的堅實腳步。


編輯：董策

來源：冀云