第二批主題教育開展以來，桃城區住建局堅持把“我為群眾辦實事”作為根本落腳點，全力推進城鎮老舊小區改造工程和既有高層、多層住宅小區電動自行車充電樁建設項目，問民所需、解民所憂、紓民所困，用實際行動推動主題教育不斷走深走實。


老舊小區換新顏，提升改造暖民心


民有所盼，我有所為。老舊小區改造的是環境，凝聚的是人心。今年，桃城區老舊小區改造涉及81個小區，建筑面積約68.50萬平方米，197棟，涉及居民7073戶。


民意導向，實行全程監督。改造前，設計方案廣泛征求民意，按80%的居民意見制定改造方案；改造中，邀請街道辦、社區和業主代表對項目改造施工全過程進行監督，促進工程質量和居民滿意度雙提升；改造后，積極組織居民滿意度調查，滿意度達到80%以上再進行工程驗收，確保改造工作聽民聲、匯民意、接地氣。


拔高標準，提升舊改質量。結合小區實際情況，在今年老舊小區改造工作中，我局積極探索凈空、安居等理念。從飛線治理入手，創造性使用“四網合一”方式進行改造，共梳理飛線36434米、四網合一7460米，解決了長期困擾老百姓的“亂拉線”問題；排水管網距樓梯外立面直線距離延長至4.5米，預留出電梯安裝位置；對接專營單位，做到對燃氣管道、熱力管道、強弱電入地等同步改造，強電改造94024米；改造胡同26條，面積25987平方米；改造修繕原有物業用房和廢棄房屋30處，改造面積1128平方米；以城市現狀色彩為基礎，結合小區周邊街區風貌等因素，對主樓外墻及小房墻體進行粉刷改造；合理規劃車位，因地制宜，巧妙利用綠化帶隔離車位，適當位置建設口袋公園及綠化景觀小品，努力平衡停車與綠化雙需求。


探索文化元素，打造示范小區。充分挖掘小區歷史文化背景和周邊環境特點，進一步打造特色主題示范小區。經過申報篩選，確定不同規模、不同位置、不同內涵的老舊小區，作為精品改造提升的示范小區。在挖掘和提煉小區特質、集體文化及街巷周邊環境等元素的基礎上，注入傳統文化，量身打造與居民息息相關的特色主題，如：知春家園小區依托滏陽河文化底蘊、廣電生活區打造廣電歷史文化主題等。



破解充電難題，加“樁”為民解憂


民有所呼，我有所應。桃城區既有高層多層住宅小區電動自行車充電樁建設，是今年市區兩級民生實事的之一。


多方聯動，提升加“樁”速度。按照區委、區政府的安排部署，桃城區住建局牽頭負責此項工作，協同四辦一鄉成立工作專班，制定實施方案，建立進度臺賬，按照“政府引導、市場運作、疏堵結合、因地制宜”的原則，充分利用市場資源，有序推動全區既有高層多層住宅小區電動自行車充電樁建設。6月底前完成市級重點任務，實現高層小區全覆蓋，共計完成20個高層小區，安裝67組充電樁，984個充電端口；10月底前完成區級重點任務，實現有需求的高層、多層住宅小區提升加裝，共計完成95個小區，安裝669組充電樁，7715個充電端口，工作進度位于全市前列。


多種舉措，規范建設方式。按照“誰安裝、誰管理、誰經營、誰受益”的原則，全額由第三方安裝企業或銀行投資。堅持“一小區一策”“一樓一策”，根據小區閑置空間的實際情況，選擇采用帶車棚充電樁、不帶車棚充電樁，以及其他符合要求的建設方式。充電樁可以配備智能顯示屏，可線上發布本地商家、農副產品、飯店等信息，拉動本地消費，提振當地經濟。同時，充電費用按照國家電網的新能源充電樁標準，定期推行多種充電優惠活動，綜合費用小于在家充電。


加強宣傳，強化電動自行車停放充電管理。督促轄區各物業企業通過微信群、公眾號、舉行小區消防宣傳活動等線上+線下的方式，結合電動自行車不規范充電引發火災的事故案例，引導居民自覺做到電動自行車不進樓、不入戶，提醒居民切勿將電動自行車停放在疏散通道、安全出口、樓梯間等位置，杜絕室內充電、“飛線充電”等危險行為，進一步提高轄區居民群眾對電動自行車充電安全的重視，營造安全、和諧的社會環境。同時加強對小區電動自行車充電設施開展排查，對重點部位消防設施以及“飛線充電”等違規現象進行檢查，發現問題，立即督促整改，持續為小區居民的幸福感、獲得感加碼。


為群眾辦實事，既要有速度、力度，更要有溫度。下一步，桃城區住建局將繼續推動主題教育走深走實，堅決把群眾的事辦到群眾心坎上，真正在實踐實干中贏得民心民意，展現住建干部新的擔當和作為。


吳孟璘