【百名勞模對黨說】靳小海：為高鐵擰上“中國螺栓”

百名勞模對黨說 融媒體系列報道（51）

　　人物名片

　　靳小海，1977年出生，中共黨員，中國兵器工業(yè)集團凌云太行公司數(shù)控車工高級技師。曾獲河北省突出貢獻技師、河北大工匠榮譽稱號，享受國務(wù)院政府特殊津貼。2009年榮獲全國五一勞動獎?wù)隆?/p>

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　　我想對黨說

　　在黨的培育下，我從一名學徒工成長為中國兵器工業(yè)集團關(guān)鍵技能帶頭人，我將不忘初心，堅定跟黨走，為軍工發(fā)展、高鐵建設(shè)貢獻自己的力量。

　　我的成長歷程

　　1996年，靳小海帶著“優(yōu)秀畢業(yè)生標兵”的榮譽，從中原機械工業(yè)學校畢業(yè)，來到中國兵器工業(yè)集團凌云太行公司工作。

　　入廠后，靳小海的崗位變換了多次，生產(chǎn)處調(diào)度員、團委宣傳干事，再到一產(chǎn)種植員。每一次變換崗位他都欣然接受，每到一個崗位他都心無旁騖，踏踏實實地工作。

　　2000年4月，靳小海響應(yīng)企業(yè)號召，開始從事數(shù)控加工。2007年，他針對高鐵的一項發(fā)明創(chuàng)造，讓他聲名鵲起。那一年，凌云太行公司承擔了時速350公里“和諧號”CRH3動車組制動器關(guān)鍵部件國產(chǎn)化的試制攻關(guān)任務(wù)，這項攻關(guān)任務(wù)就落到了靳小海的頭上。

　　高鐵不但要跑得快，更要剎得住。因此，制動系統(tǒng)成為高鐵的核心技術(shù)之一。“高鐵制動系統(tǒng)螺栓外徑精度公差要求0.02毫米以內(nèi)。我們做不好，只能依賴進口。”靳小海介紹說。

　　為了打破技術(shù)壟斷，為高鐵制動系統(tǒng)擰上“中國螺栓”，靳小海放棄了所有休息日，全身心投入到試制攻關(guān)任務(wù)中。

　　經(jīng)過半年多的技術(shù)攻關(guān)，靳小海試制出的7種產(chǎn)品全部達到德國鐵路行業(yè)檢測標準，自此中國高鐵擰上了“中國螺栓”。

　　這些年，從數(shù)控車床摸索編程，到摘得第三屆全國數(shù)控技能大賽河北賽區(qū)數(shù)控車工職工組第一名，從打破高鐵制動系統(tǒng)關(guān)鍵零部件國外壟斷到實現(xiàn)國產(chǎn)化、自動化，從臨危受命到15天拼出全自動口罩機……從事數(shù)控加工以來，靳小海連續(xù)創(chuàng)造了安全生產(chǎn)零事故、送檢產(chǎn)品一次性通過、工藝試制零廢品等多項記錄。先后參與完成軍品、“復(fù)興號”高鐵、城鐵、青藏鐵路、南車時代、中車重工等產(chǎn)品系列的科研攻關(guān)工作，累計完成新產(chǎn)品工藝試制173項，實現(xiàn)產(chǎn)值4000萬元。發(fā)表《深孔梯形內(nèi)螺紋刀具設(shè)計及車削工藝改進》等多篇論文，擁有《一種車床不停車拋光夾具》等12項專利成果。

　　我和黨的故事

　　“《把一切獻給黨》這本書，可以說直接影響了我的人生態(tài)度和走向。”靳小海說。這是一本講述我國老一代兵工專家吳運鐸事跡的書。吳運鐸只有小學學歷，通過刻苦鉆研，最終成長為我國軍工專家。受此啟迪，靳小海在學校便遞交了入黨申請書。

　　1999年12月，靳小海成為一名預(yù)備黨員。2000年初，隨著公司訂貨量攀升，生產(chǎn)現(xiàn)場人手告急，原本在靶場擔任種植員的靳小海響應(yīng)組織號召，投身生產(chǎn)一線，開始從事數(shù)控加工。

　　學習計算機專業(yè)的靳小海對數(shù)控加工一竅不通，是個“門外漢”。在最初的日子里，靳小海經(jīng)常有露怯的尷尬。師傅讓拿個銑刀，他卻遞給他一把鉆頭；師傅讓看看圖紙上某個零件的尺寸是多少？他支吾半天也說不對，因為他看不懂三視圖。

　　正在沮喪時，他想起《把一切獻給黨》這本書里講到的吳運鐸專家的成長故事。于是，正在黨員預(yù)備期的靳小海暗下決心，“一定要好好干，不能辜負黨對我的期望，更要經(jīng)得住黨對我的考驗，爭取早日成為一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。”

　　說干就干。靳小海發(fā)揮自己善學的特點，在師傅的指導(dǎo)下，先從識圖入手，先后自學了《機械制圖》《車工工藝學》《數(shù)控編程》等專業(yè)知識。工作中，想方設(shè)法給自己創(chuàng)造學習機會。別人不愿意上中班、夜班，他就主動請纓。為的是在下班后，能晚走會兒，多練習數(shù)控操作。有時利用機床的模擬功能，通過模擬運行特定的程序，核定指令運行軌跡，做到對數(shù)控指令的用法了如指掌；有時練習數(shù)控程序的錄入速度，記鍵位、練指法，一遍又一遍，直到手指有了酸脹的感覺。

　　經(jīng)過日積月累的勤學苦練，靳小海的綜合加工能力日漸成熟，成為公司數(shù)控車削的行家里手。

　　2000年12月，靳小海順利通過黨組織的考察，成為一名正式共產(chǎn)黨員。“我從此勵志，要像軍工老前輩一樣，學本領(lǐng)，強技能，把一切獻給黨，獻給軍工事業(yè)。”靳小海說。