晨霧里，保定樂凱北大街與北三環立交群蜿蜒，與城市建筑、綠植相融，勾勒出城交發展圖景。

　　□新畿輔-保定日報記者　 張 巖   任奕葳

　　從打通“大動脈”的高速公路與國省干線，到暢通“微循環”的農村公路；從助力國家戰略的雄安骨干路網，到便捷市民出行的“定制快巴”；從地上飛馳的高鐵到規劃中的通用機場網絡，“十四五”期間，保定用一條條通衢大道、一個個民生工程，勾勒出這座城市的交通“成長軌跡”，讓便捷出行的幸福感裝進群眾口袋，也為京津冀協同發展按下“快進鍵”。

　　立體路網連城鄉，出門更順

　　重點工程是交通建設的“硬骨架”，保定正以“謀定即動、快干實干”的節奏，讓規劃中的通途加速落地。“十四五”以來，保定市已形成京、津、保、石高速公路1.5小時交通圈，高速公路里程位居河北省第二。2021年，榮烏高速新線一期、京雄高速河北段建成通車，2024年，京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段（京雄高速二期）開工建設，預計2026年建成通車。目前，榮烏高速公路新線京港澳高速至京昆高速段，正在加快推進項目前期工作，預計2026年開工。

　　干線公路方面，國道G112淶水縣繞城工程的通車，早已用實效讓農民受益，12.8公里的一級公路讓淶水菜農張輝連連稱贊：“以前拉蔬菜去北京，得繞縣城走窄路，遇上趕集，三輪車還得堵半天，現在走繞城路，20分鐘就能上高速，菜到市場還帶著露水，收購商給的價都高了兩毛！”與此同時，在建的國道G337阜平段、省道S248阜平縣城改線段完工后山區群眾的出行路會更平坦、更暢通；S524雄安新區到保定公路是保定市區與雄安新區最便捷的公路通道，建成后將實現兩地路網快速連接，提升交通效率。

　　交通發展的“溫度”，在農村公路升級中體現得更明顯。“十四五”期間投入99億元，完成了近4000公里農村路建設改造，20戶以上自然村全部通硬化路，2000人以上建制村通雙車道比例達到89.7%。修到家門口的硬化路、拓寬的雙車道，解決的是村民“雨天蹚泥”“收糧難運”的日常難題，承載的是千萬農戶對便捷生活的期待。“以前下雨后，村口泥巴能沒過腳脖子，現在硬化路修到家門口，兒子開車回來，可以直接停到院兒里！”順平縣農民王建國的話，說出了無數農村人的心聲。

　　樞紐高鐵齊發力，發展更快

　　隨著路網不斷延伸，保定的交通樞紐功能也在持續升級。不遠處的雄忻高鐵工地機器轟鳴，保定已完成全部大田土地交付和房屋及企業拆除工作，阜平特產商劉麗萍早就盼著通車那天：“我每次去陜西談大棗、核桃的經銷合作，開車走公路得6個多小時，等到2027年高鐵通，就可以坐高鐵到忻州轉車，全程能省3個小時，省下的時間能多跑幾個市場、多對接幾家經銷商，訂單肯定能多不少。”石雄鐵路也已開工，19個控制性節點工程順利進場，2028年運營后，保定與石家莊的“一小時通勤圈”將更穩固。

　　通用機場建設為保定交通勾勒出“空中藍圖”。除了現有的江城機場將迎來升級改造，阜平通用機場前期工作已取得關鍵性進展， 計劃明年開工建設；定興機場也已獲準開展通用航空業務，有望打造為軍民合用機場。更令人振奮的是，在《保定市低空經濟發展規劃》中，一幅涵蓋7個通用機場的宏偉網絡已然繪就，為未來低空經濟的騰飛預留了廣闊空間。

　　協同發展接地氣，通勤更近

　　作為服務雄安新區建設的“主戰場”，容易線、安大線早已通車，拉建材、送物資的卡車往來如梭，為雄安建設注入“保定力量”；S524等項目已開工建設，還將新增多條“雄安—保定”快速通道，讓兩地聯系更緊密。

　　而在保定融入京津冀協同發展的布局中，涿州憑借距天安門、雄安新區均60公里，距北京大興國際機場直線距離僅25公里的優越區位，成為重要支點，其“半小時經濟圈”正借助交通網絡的持續織密加速成型，成為區域聯動發展的“活力引擎”。“高鐵+高速+公交+航站樓”的立體交通體系日趨完善。京廣高鐵、京港澳高速等骨干通道縱貫南北，京昆、廊涿等高速橫跨東西，京雄高速及支線建成通車，大興國際機場涿州城市航站樓投入使用，京涿通勤專列24分鐘即可直達北京。在北京西城區上班的李宏芳，再也不用為早高峰發愁：“以前坐普通公交，得搶座還常堵車，上班趕不上打卡就得扣錢。現在坐通勤專列，24分鐘到站，每月全勤獎都能穩穩拿到手。”多層次、高效率的通勤網絡，“半小時經濟圈”串聯起保定與北京、雄安的核心資源，輻射保定南部區域，實現人才、物資、信息等要素快速流通，為沿線產業協作、民生共享、文旅融合注入強勁動力。

　　　回顧“十四五”，保定交通蹄疾步穩，答卷斐然；展望未來，隨著各項工程的持續推進與立體交通網絡的不斷完善，一個聯通全國、輻射區域的現代化品質生活之城，正沿著這些不斷延伸的交通脈絡，加速向我們駛來。

　　■短評

路網延伸處 保定新篇起

　　“十四五”期間，保定交通建設的答卷擲地有聲。以重點工程為骨，榮烏高速、京雄高速等相繼落地，撐起京津冀1.5小時交通圈；以民生需求為脈，農村公路升級破解“出行難”，定制快巴、通勤專列疏解通勤痛點；以協同發展為向，雄安聯絡線暢通“主戰場”效能，涿州“半小時經濟圈”激活區域聯動。

　　路通則業興，業興則民富。保定交通的“成長軌跡”，既是現代化品質生活之城的建設注腳，更是京津冀協同發展的生動縮影。隨著立體交通網絡持續完善，保定必將在區域融合中書寫更精彩的篇章。

編輯：賈揚陽