當前正值“七下八上”主汛期，受前期超強降雨影響，衡水上游大中型水庫陸續開始泄洪，對周邊群眾生命財產安全造成一定威脅。衡水中科公路工程試驗檢測有限公司臨危受命，不懼風雨、不舍晝夜，對全市部分路段公路進行迅速準確檢測，力保公路安全暢通。






據了解，行洪期間，滏陽河、滏陽新河、渭南運河、潴龍河、滏東排河、滹沱河等河道水位持續上升。為保障周邊群眾生命財產安全，衡水市交通運輸局黨組書記、局長李戰旻就河道周邊干線公路及過橋道路的通行狀況，召開專題會議研究，責成市交通運輸局公路科牽頭，協調桃城區交通運輸局，市局質監、設計、地方道路等單位會同中科檢測，有效監控以上相關河道以及部分過橋道路的安全運營狀況。衡水中科公路工程試驗檢測有限公司臨危受命，對中湖大道滏陽新河至滏東排河段水泥混凝土路面進行路面技術狀況調查，并進行路面板板底脫空檢測。


7月29日上午，中科公司接到指示后，迅速準備好檢測設備、車輛，頂風冒雨火速趕往檢測地點。中科公司共出動檢測工程師20名，檢測車輛和通勤保障車輛8輛，并從滄州檢測公司緊急調動檢測車輛一臺，用以和本單位數據進行比對，確保數據的準確性。檢測人員兵分兩路，一路沿線步行調查路面狀況，對路面上的每一個問題、每一個病害一一做好記錄；另一路開動檢測車，對路面進行彎沉數據采集，1.2千米、384塊板，工作人員對每一米每一塊都不會放過。經過近24小時廢寢忘食的忙碌，7月30日上午8時，他們圓滿完成了對全路段的數據采集。






接下來，便是多部門聯動，對相關數據進行分析。此次檢測，工作人員發現該段路面邊坡部分有損壞，局部雨水侵蝕到路面面板下方，于是便對所有路面板，進行了板底脫空檢測，由所得數據推測，只有2塊板局部下方存在脫空問題。經專家會與會人員討論，大家一致認為，目前該路段結構基本穩定，路面板體無整體脫空現象發生。但因河水長期浸泡，對路段的路基路面整體結構會有影響，造成道路的整體強度會降低，建議屬地管養單位桃城區交通運輸局密切關注水位和路面情況，加強巡查，及時修復損壞的邊坡，在距路面75厘米處樹立反光警示標志，發現有明顯的破壞跡象，即刻采取防護措施并加強交通管控。


這只是衡水中科公路工程試驗檢測有限公司工作的一個縮影。汛期，中科人對內做好各項防范工作，積極應對各類突發狀況，確保公共財產安全；對外迅速準確檢測，保障公路安全暢通，堅持把群眾的事辦到群眾心坎上，在實踐實干中贏得民心民意。