在“雙碳”目標持續推進的背景下，露天礦山正迎來綠色化與智能化的雙重轉型。作為礦山自動駕駛領域的重要參與者，伯鐳科技憑借在電動無人駕駛礦卡方面的大規模商業化落地，逐步確立了其在智慧礦山建設中的領先地位。行業數據顯示，該公司不僅在電動無人礦卡交付數量上位居行業首位，也成為國內首家實現多場景、規模化部署的自動駕駛企業。


據低速無人駕駛產業聯盟近期發布的《中國礦區無人駕駛行業發展藍皮書（2025版）》統計，截至2025年8月，中國露天礦區無人駕駛車輛累計交付約4800臺。在這一快速發展的市場中，伯鐳科技在電動無人礦卡細分領域的市場占有率穩居第一，其技術路線與商業模式已獲得權威機構認可。



來源：《中國礦區無人駕駛行業發展藍皮書（2025版）》



政策與市場需求共同推動礦山自動駕駛進入快速發展期。全國已有20余個礦區實現無人駕駛車輛部署規模超過50臺，華北與西北地區成為主要應用區域，占比合計超過60%。伯鐳科技自2018年進入該領域以來，堅持純電路線，并在河南洛陽鉬業啟動行業首個電動無人駕駛礦卡商用項目，將“電動化+無人化”整合應用于真實作業環境。


在技術路徑上，伯鐳構建了覆蓋環境感知、決策規劃、車輛控制與能源調度的端到端系統。其自主研發的AI感知算法與智能調度平臺，逐步體現出“具身智能”特性——系統通過實際運行不斷優化決策能力，實現從車端到云端的閉環進化。


針對北方礦區普遍存在的續航短、補能慢、低溫性能受限等痛點，伯鐳推出“無人駕駛+無人換電”綜合解決方案。該系統可實現6分鐘快速換電，結合智能調度算法自動規劃最優換電路徑，顯著提升車輛出勤率與能源利用效率。值得關注的是，伯鐳是業內少數實現“無人礦車—大電量電池—換電站”全鏈路協同設計的企業，其方案在多個大型礦區已部署為國內規模最大的電動無人駕駛車隊。



從系統架構看，伯鐳的解決方案呈現出“泛在機器人”特性，通過車、站、云、網的多智能體協同，構建出覆蓋礦山運輸全環節的機器人網絡。該系統不僅包括無人駕駛礦卡，還整合了無人換電站、遠程監控平臺與智能調度中樞，實現了從單機智能到系統智能的跨越。


近年來，伴隨《綠色礦山建設實施方案》《智能礦山發展指引》等政策陸續出臺，礦山智能化與低碳化進程進一步提速。伯鐳科技先后在新疆天池能源露天煤礦打造西北地區首個電動無人礦卡示范項目，在內蒙古大唐項目落地行業首個“雙無人”運營模式，并在南方水泥礦場完成建材行業首批新能源智能運輸系統部署。


實際運營數據表明，采用伯鐳的換電模式后，相比充電方案可減少約30%的車輛投入，同時顯著降低基礎設施改造成本與長期運維壓力。在北方某大型露天煤礦的常態化運營中，純電礦卡在能耗與排放方面均表現優異，為礦山客戶帶來可觀的經濟與環境效益。



隨著礦山自動駕駛進入規模化應用階段，伯鐳科技通過端到端的技術體系、具身智能的演進路徑與泛在機器人的系統架構，持續推動礦山運輸向無人化、電動化與智能化升級。未來，該公司表示將繼續完善全國換電網絡布局，深化算法創新，為行業提供更高效、綠色的整體解決方案。


 


 

來源：日照新聞網
原標題：權威認證，行業最多！伯鐳科技交付電動無人駕駛礦卡數量行業領先