4月6日，京雄商高鐵深州站配套管網基礎設施建設項目現場機器轟鳴，工人忙碌，建設正酣。這一重點工程項目自啟動以來進展迅速，比原計劃提前30多天。“這得益于‘預招標’改革，讓我們在資金批復前完成前期手續，為后續建設搶出黃金時間。”深州市項目推進局負責人說。


今年以來，衡水市為加快雄商高鐵等重大項目建設，創新推出“預招標”制度。該制度允許項目在申報資金到位前啟動預招標程序，通過“容缺后補+綠色通道”機制，將審批與招標并聯推進，大幅壓縮項目籌備周期。目前，全市已有26個政府投資項目采用“預招標”，招標總額達6.35億元。  


“預招標”并非突破法律框架，而是通過優化流程實現合法合規提速。在京雄商高鐵深州站配套項目中，深州市數據和政務服務局主動靠前服務，提前介入項目審批材料預審環節，通過預審材料、并聯審批，在上級資金下達前完成預招標前期工作，為項目開工爭取了關鍵窗口期。 


作為“八縱八橫”高鐵網京港（臺）通道的重要組成部分，雄商高鐵建成后，衡水至雄安新區、北京的通勤時間將分別縮短至半小時和1小時，全面融入京津冀協同發展格局。此外，該線路途經石家莊都市圈的衡水、邢臺等地，將進一步促進區域內資源要素流通與產業協同，助力承接北京非首都功能疏解。  


深州市數據和政務服務局負責人表示，將持續完善“預招標+容缺后補+綠色通道”全鏈條服務機制，推動審批再提速，并為重點項目配備“服務專員”，全流程跟蹤審批進展，力爭實現政府投資項目從立項到開工再提速，為區域高質量發展注入新動能。