1月24日，春節(jié)臨近，滹沱河饒陽段平緩而寧靜。作為我市災(zāi)后恢復(fù)重建“一號工程”，國道G240保臺公路姚莊橋屹立于河上，橋面整潔平坦、道線分明，車輛川流不息，一派繁忙景象。
“準備出發(fā)了，從大橋走，路上注意安全！”在饒陽縣春陽瓜菜果品交易市場，種植戶們早早將自家蔬菜運到此處，經(jīng)過統(tǒng)一檢測、收購、裝車，十幾輛滿載西紅柿、茴香、菠菜等果蔬的貨車整裝待發(fā)。
司機們駕駛著貨車陸續(xù)駛上姚莊橋，分別朝著北京、石家莊、保定方向奔馳而去。這條路線對貨車司機尹振聲來說，可謂輕車熟路：“沒通車的時候，得繞路100多公里、3個來小時，現(xiàn)在有十來分鐘就過去了，能差出200塊錢油呢。”
饒陽縣是“中國蔬菜之鄉(xiāng)”，G240作為唯一縱貫?zāi)媳钡钠胀ǜ删€公路，也是當?shù)毓哌M京的必經(jīng)之路。2023年汛期洪災(zāi)中，姚莊橋南段路面受洪水侵襲損毀嚴重，導(dǎo)致G240南北斷交40余天。
“那時可以說是汪洋一片，周圍村里人出行都困難，更別提果蔬外運了。”春陽交易市場經(jīng)理齊恩橋回憶起當時斷交的窘境仍唏噓不已。
將姚莊橋由原來的“半路半橋”變?yōu)榉篮闃藴拾倌暌挥龅某闃颍卿镢觾砂度罕姷臒崆衅谂巍?/p>
披星月、歷風雨、斬荊棘……2024年7月1日，國道G240保臺公路姚莊橋災(zāi)后改造提升工程主線建成通車，成為全省單體投資最大、項目審批最快、開工建設(shè)最早、建設(shè)周期最短的災(zāi)后重建涉水交通項目。
路修通了，橋建好了，交通方便了，群眾的致富路也更加寬廣了。
“大橋沒通的時候，我們到大官亭鎮(zhèn)和大尹村鎮(zhèn)送貨，繞道往返一趟就得花4個小時。”饒陽縣業(yè)順包裝制品有限公司負責人宋紅業(yè)介紹，外地客商來饒陽收購果蔬，基本會下單他們的包裝筐。“貨源充足，客戶更有需求，但就是送不到人家手里，只能干著急。”宋紅業(yè)說，現(xiàn)在他們到大官亭鎮(zhèn)的姚莊果蔬交易市場，往返只需要1個小時。
姚莊橋通車，不僅方便了周邊群眾，外地的客商也是贊不絕口。
“我們是從滄州過來的，來饒陽收購茴香，打算運到保定蠡縣去。”客商郭林正在五公鎮(zhèn)的高橋蔬菜交易市場，將收購來的茴香打筐，做保溫，裝車。“大橋通車后方便多了，四十分鐘就能到蠡縣。”郭林還表示，以前走下面的小路特別顛簸，現(xiàn)在行駛在平坦的大橋上，有效減少了果蔬在運輸路途中的損耗。
路橋通，百業(yè)興。姚莊橋的通車不僅保障了群眾出行的安全與便捷，還為當?shù)毓弋a(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展、推進果蔬“進京入津”注入了新動力、打造了新優(yōu)勢。
在人來人往、川流不息中，這座民心橋、致富橋堅韌而穩(wěn)健，在新的一年，它也將繼續(xù)見證一個又一個砥礪前行的身影，講述一段又一段拼搏奮進的故事……
本報見習記者 李云龍 本報記者 張向南
攝影：李云龍
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