駕車行駛在廊坊村道，寬闊平坦的柏油公路依村而過，阡陌縱橫的村內(nèi)巷道四通八達，一條條蜿蜒的“四好農(nóng)村路”串起鄉(xiāng)村振興美景。

多年來，廊坊市聚焦農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施改善，繪就了一幅“平安暢舒美、路域環(huán)境美、鄉(xiāng)村振興美、養(yǎng)護管理美、出行服務(wù)美”的“四好農(nóng)村公路”新畫卷。

數(shù)據(jù)顯示，“十四五”以來，廊坊市農(nóng)村公路建設(shè)累計完成投資49.75億元，建設(shè)改造農(nóng)村公路953公里，已完成“十四五”規(guī)劃95%。目前全市農(nóng)村公路通車里程10194.1公里。路網(wǎng)密度158.6公里/百平方公里，居全省前列。等級公路比例100%，列養(yǎng)率100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路比例達到100%，所有建制村實現(xiàn)了通硬化路、通客車，2000人以上建制村通雙車道公路比例達到83.5%。全市縣城30公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運班線公交化運行率達到100%，城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平自評估均達到5A級。實現(xiàn)了從“一路美”到“全域美”，從“交通線”到“致富線”的嬗變。

示范創(chuàng)建，成績顯著

近年來，廊坊市農(nóng)村公路覆蓋范圍、通達深度、管養(yǎng)水平、服務(wù)能力、質(zhì)量安全水平顯著提高，“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。

編制《廊坊市“四好農(nóng)村路”提升工程工作方案》，推動進度安排，制定保障措施，加強臺賬管理，強化信息報送，注重跟蹤問效。深入開展農(nóng)村公路領(lǐng)域“六比一創(chuàng)”擂臺賽，持續(xù)推進項目拉練考評，日常考核。今年“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù)列入全市民生實事和民生工程內(nèi)容之一，建設(shè)改造農(nóng)村公路265公里，目前累計完成投資16億元，完成農(nóng)村公路建設(shè)改造292公里。

多年來，市交通運輸局全力做好“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作，讓廊坊經(jīng)驗在全省、全國得到推廣。廊坊市榮獲全國首批“四好農(nóng)村路”建設(shè)市域突出單位，香河、固安、三河、永清榮獲“四好農(nóng)村路”全國示范縣，全國示范縣占比位居全省前列。大廠等9個縣（市、區(qū)）榮獲“四好農(nóng)村路”省級示范縣，三河燕郊鎮(zhèn)等22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)榮獲“四好農(nóng)村路”省級示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），香河香北線等35條路段355公里榮獲省級美麗農(nóng)村精品示范路。廊坊市獲批2個國家級深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革試點（廊坊市、固安縣），2個省級試點（香河縣、三河市）。

管護并重，路更暢通

在廊坊市有這樣一群人，每天穿梭于各公路路面，隨時維護發(fā)現(xiàn)破損路段，清撿邊溝垃圾，檢查路緣石……他們既是村里的護路員又是保潔員。

近年來，廊坊市先后出臺《廊坊市全面推行農(nóng)村公路“路長制”實施意見》等一系列制度文件，基本建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的農(nóng)村公路路長組織管理體系，設(shè)立縣、鄉(xiāng)、村三級路長3288名，不斷規(guī)范“路長制”工作機制，目前基本形成“問題報告、任務(wù)交辦、落實整改、信息反饋、考核銷號、督查督辦、考核問責”的工作流程。為打造數(shù)字農(nóng)路、智慧農(nóng)路，三河、香河探索建立“路長制”信息化管理體系，通過信息化手段實現(xiàn)對農(nóng)村公路巡查、養(yǎng)護工作的時時監(jiān)督、管理。

采取“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的養(yǎng)護方針，開展農(nóng)村公路路況評定，全市農(nóng)村公路路面自動化檢測率達到80％以上。2021年以來，廊坊市實施養(yǎng)護工程3888公里，完成投資11.8億元；全市日常養(yǎng)護列支14881萬元。

路產(chǎn)融合，鄉(xiāng)村振興

市交通運輸局積極引導各縣（市、區(qū)）加快農(nóng)村客運班線公交化改造，科學規(guī)劃公交路網(wǎng)，加密發(fā)車班次，全市農(nóng)村群眾出行服務(wù)均等化水平得到全面提升。目前，全市縣城30公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運班線公交化運行率達到100%，80%的縣（市、區(qū)）完成全域化公交改造。

鼓勵物流企業(yè)向鄉(xiāng)、村延伸，依托客貨運輸場站、郵政服務(wù)、果蔬集散基地等，初步構(gòu)建了縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系，全面提升農(nóng)村物流整體服務(wù)水平。

高標準出臺省內(nèi)第一部關(guān)于農(nóng)村公路方面的地方性法規(guī)——《廊坊市農(nóng)村公路條例》，解決了上位法通達基層的“最后一公里”問題。

推進“農(nóng)村公路+”，以產(chǎn)業(yè)融合、部門合作、技術(shù)創(chuàng)新為抓手，不斷完善農(nóng)村公路融合發(fā)展體系。積極推進“農(nóng)村公路＋”模式，促進農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)、旅游、文化融合發(fā)展，實現(xiàn)因路而興、因路而富，拓展農(nóng)村公路服務(wù)附加值。近年來，廊坊市建設(shè)農(nóng)村旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路共計900多公里，這些路的建設(shè)盤活了農(nóng)村地區(qū)的特色資源，實現(xiàn)了“城貨下鄉(xiāng)、村貨進城、電商進村、快遞入戶”，城鄉(xiāng)雙向運輸進一步打通，改善了農(nóng)村生產(chǎn)生活條件，農(nóng)民群眾的幸福感大幅提升。