大運河（京冀段）游船互聯互通今天試航，雖未躬逢其盛，但由衷歡喜。
陳漢元先生在紀錄片《話說運河》里曾有這樣的譬喻：“陽剛的一撇是萬里長城，陰柔的一捺是京杭運河，這是一個頂天立地、有血氣、有溫情的中國人”。
寫得真好。
當時自己還小，聽后入迷，忍不住拿出摘抄本來狂記，覺得自己真是生在了一個詩意的國度。
說起來作為河北人足夠幸運。
陽剛的一撇——長城的精華地段如金山嶺就在河北，更不消說還有天下第一關山海關和老龍頭了；
陰柔的一捺——大運河更曾在這片土地上流淌多年，不知滋潤過多少代人、不知惠及了多少百姓的生計，亦不知曾撩動多少文人騷客的情懷。
“人”字的起筆處，皆在環抱京津的河北，讓人想不自豪也難。
既是“運河”，自是為了“運”。最主要的，是為了給京師運糧。
老北京的城門講究是“內九外七皇城四”，內九中的朝陽門，又稱“糧門”，以前的朝陽門的大門門洞頂部刻著的就是一把谷穗。
刻的是谷穗，說明運來的多是南方的糧米。
數千里外遠來的米，吃到北京人口里，不知能不能嘗出煙雨江南無言的浸潤、北上路程中兩岸微風的熏染，品不品得出船工搖櫓的艱辛，纖夫號子的余響……
如今，昔日的帝王將相都已成歷史云煙，陸路交通、空中運輸的極大便利，讓古運河早已無復昔日的繁盛。
但這陰柔的一捺，依然是中華的氣血、傳導著國人的溫情。
水，利萬物而不爭。
一座山有了水，便多了幾許靈動；一座城有了水，眉目如畫的笑靨上就平添了一抹胭脂紅。
運河（京冀段）的開通，讓千年航道華麗轉身、煥發了新生。
運河的功能變了：以前運糧是吃飯生存的需要，如今的暢游是幸福生活的選項。
坐船而行，清風拂面，觀河灣鷺影、到半島尋芳；十里煙柳鶯啼燕舞、古渡平湖碧波蕩漾……
北京和河北，早就因京津冀協同發展成為血脈相通、文脈相連的共同體，運河的開通、游船的互聯試航，無疑讓“你中有我、我中有你”的實踐中又多了濃墨重彩的一筆。
而這一條條游船，乃是幸福之舟。
春風駘蕩，揚起的恰是未來之帆。
我們相信，這只是一個開端。
如椽巨筆已然潤好，中華大地上這一撇一捺的“人”字，必將讓世界更加驚艷。
來源：冀時客戶端
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