11月27日，衡水市政府新聞辦舉行“奮進的衡水·‘十四五’答卷”系列主題新聞發布會市交通運輸局專場。市交通運輸局黨組成員、副局長張海清介紹，“十四五”期間，我市鐵路營業總里程達547公里，公路總里程達14337公里，桃城機場功能持續完善，現代化綜合立體交通網絡初步成型。



夯實基建根基，綜合立體交通網絡持續加密。“十四五”期間，我市高速公路總里程達415公里，石衡高速衡水段將衡水至石家莊通行時間由原來的1.5小時縮短至40分鐘，邯港高速衡水段建成通車加速衡水融入環渤海經濟圈、躋身京津冀區域交通物流樞紐，衡德高速改擴建工程正在加快建設；普通國省干線公路總里程達1189公里，二級及以上里程占比100%，國道G240保臺公路超洪橋結束了滹沱河20年來“半橋半路”通行困境；農村公路總里程達12733公里，實現所有鄉鎮通三級及以上公路、“四好農村路”省級示范縣全覆蓋；高速鐵路網不斷延伸，石衡滄港城際鐵路、雄商高速鐵路衡水段建設加速推進。此外，我市加快推動公路養護提檔升級，截至“十四五”期末，全市普通國省干線公路養護總里程達1192.49公里，累計投入養護資金3.9億元；實施養護大中修工程859公里，完成投資10.66億元。2024年PQI優良路率達95.3%，居全省第二。



優化服務供給，群眾出行幸福感持續增強。我市積極構建以主城區為核心、各縣市區縣城和重點鄉鎮為節點、鎮村為終端的城際、城市、城鄉、鎮村四級公交網絡，全市縣城30公里范圍內農村客運全部實現公交化運行，城鄉交通運輸一體化5A級比例達100%。全市新建改建4個公交停保場和2個公交樞紐站，開通衡水至德州省際公交和冀州區6條城鄉公交線路，更新新能源公交車325輛；交通“一卡通”實現13個縣市區全覆蓋，與京津公交、地鐵實現互聯互通；主城區連續10年實行取暖期城市公交免費乘坐，冀州區、棗強縣等9個縣市同步推行，切實降低市民出行成本。



植入綠色智慧，行業發展動能加速轉換。我市加速構建綠色交通服務體系，2021年成功躋身首批國家級“綠色貨運配送示范城市”行列；成功創建了2個國家級、4個省級農村物流服務品牌。同時，我市積極優化調整貨物運輸結構，全市大宗貨物鐵路運輸比例100%，2021年完成6440輛國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰任務，2024至2025年依托“兩新”政策報廢更新老舊營運貨車2500余輛。全市新增或更換新能源和清潔能源公交車輛比例100%，開通客貨郵合作線路55條、建成縣鄉村三級融合站點1366個，有效破解農村快遞配送“最后一公里”難題，實現郵政、快遞和客運企業的降本增效。我市還推動行業數字化轉型，在全省率先建成道路客運電子客票系統，實現多元化售票、智能檢票、報銷憑證打印、退票及實名制閘機檢票驗證等全流程功能。


深化融合賦能，交通多元價值不斷拓展。我市挖掘交通網絡社會價值、生態價值和經濟價值，推動路衍經濟深度融合與協同發展，打造“交通+農業”融合樣板。邯港高速（衡水段）聯合阜城縣漫河鎮開展“行邯港高速 品漫河西瓜”助農活動，提升農產品知名度；構建“水陸空+科技”四維旅游網絡，“衡水湖旅游景區”航線入選2024年度國內水路旅游客運精品航線，成為當年全省唯一入選航線；將公路融入大運河文旅產業帶，形成“一路、兩帶、多點”的縣域旅游產業發展格局；“衡湖賽道——凌空飛行體育旅游線路”獲評全國2025年度交通與旅游融合創新項目。布局綠色能源配套，2024年安平縣入選國家縣域充電設施補短板試點，建成81個充換電站點、330個充電樁，惠及100多個行政村。