冀時客戶端報道 奮戰金秋，重點項目建設再加力。今天（9月1日），雄商高鐵全線正式進入鋪軌階段，石家莊地鐵4號線一期工程鋪軌施工也全面展開，交通項目建設跑出"加速度"。



今天（9月1日），雄商高鐵雄安新區至商丘高速鐵路全線正式進入鋪軌階段，此次鋪軌工程分別從雄商高鐵河北段河間鋪軌基地和山東段鄆城鋪軌基地同時啟動。



中鐵十四局雄商高鐵站前二標鋪軌分部黨支部書記 郭洋洋：


為保障工程線施工安全，我們引入國內領先的智能調度信息平臺，設立智能行車調度指揮中心，實現全過程可視化智慧管理和安全隱患超前預警。


雄商高鐵是我國"八縱八橫"高速鐵路網京港（臺）通道的重要組成部分，正線全長552公里，設計速度350公里每小時，其中河北段258公里、山東段269公里、河南段25公里。



中鐵十四局雄商高鐵站前二標鋪軌分部黨支部書記 郭洋洋：


為提高施工效率，我們投入先進的多線鋪軌一體機，可實現一機兩線長鋼軌同步鋪設，較傳統單線鋪軌工藝效率提升50%以上。


該項目建成通車后將進一步完善京津冀軌道交通網，對于貫徹實施京津冀協同發展國家戰略、助力雄安新區建設、促進沿線經濟社會發展等具有重要意義。



今天（9月1日），石家莊地鐵4號線東垣東路站開啟鋪軌施工，標志著4號線進入了兩端同時鋪軌階段，鋪軌工程全面展開。



中交二公局項目經理 高森：


我們采用AI智慧云平臺調度系統，有效提高了軌行區智能化和便捷化管理；材料方面采用了60N鋼軌，可有效減輕鋼軌損傷，延長使用壽命；可提高軌道的穩定性和精密度。


據了解，4號線一期工程全線正線鋪軌長約47.1公里，共設置五處鋪軌基地。截至目前，已經完成了正線6.75公里的軌道鋪設。

來源： 河北廣播電視臺冀時客戶端
原標題：【擼起袖子加油干 風雨無阻向前行】河北：交通項目建設“加速跑”