中新網(wǎng)北京8月26日電 (記者 劉文文)26日，中鐵六局承建的雄忻高鐵雄保段二標(biāo)雄保特大橋最后一孔箱梁精準(zhǔn)落位。至此，中國鐵路北京局集團(tuán)站房工程項目管理部負(fù)責(zé)管理的該橋661孔箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿收官，為雄忻高鐵建設(shè)注入新動能，也標(biāo)志著這條京津冀與晉陜快速通道正式進(jìn)入攻堅沖刺階段。


　　雄保特大橋全長約21公里，線路緊鄰京廣鐵路并行，先后跨越多條交通干線及河流，施工環(huán)境復(fù)雜。針對以上難題，中鐵六局建設(shè)團(tuán)隊創(chuàng)新運(yùn)用北斗定位系統(tǒng)，對梁體架設(shè)姿態(tài)、施工機(jī)械位移、線路對位精度實施毫米級實時監(jiān)測與動態(tài)調(diào)控，有效規(guī)避梁體變形及設(shè)備損傷風(fēng)險，大幅提升施工效率與精度。


8月26日，雄忻高鐵雄保段二標(biāo)雄保特大橋箱梁架設(shè)順利完成。(中國鐵路北京局集團(tuán)供圖)


　　雄忻高鐵全線貫通后，將與京雄城際鐵路、大西高鐵形成聯(lián)動運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。線路串聯(lián)的雄安新區(qū)、保定、五臺山、忻州等節(jié)點城市，將加速形成“京津冀——晉陜文旅黃金走廊”，既釋放區(qū)域旅客運(yùn)輸潛能，更為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展、產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)化配置及文旅產(chǎn)業(yè)深度融合注入強(qiáng)勁動力，成為京津冀與晉陜聯(lián)動發(fā)展的“關(guān)鍵紐帶”。


編輯：姜長淼

來源：中國新聞網(wǎng)
原標(biāo)題：雄忻高鐵雄保段二標(biāo)雄保特大橋箱梁架設(shè)順利完成