河北物流集團展臺。河北經(jīng)濟日報記者 煙成群 攝

河北經(jīng)濟日報記者 煙成群 

作為全國唯一以現(xiàn)代商貿(mào)物流為主題的專業(yè)性展會，“降低物流成本”一直是廊坊經(jīng)洽會的焦點話題。

今年，首次發(fā)布的降低全社會物流成本金鑰匙典型案例引人關注。同時，以降低物流成本為主題的招商對接會、案例展和技術與裝備展，凝聚起了全球智慧，展示、剖析了該領域的成功經(jīng)驗和最新探索。

物流業(yè)插上智能化“翅膀”

在廊坊臨空國際會展中心，智慧物流技術與裝備展集中展示了商貿(mào)物流領域最前沿最先進的技術和裝備。

新石器慧通（北京）科技有限公司帶來了L4級無人車，具備在城市公開道路場景下50公里/小時的自動駕駛能力。新石器無人車采用視覺為主、激光雷達為輔的技術路線，具備360度環(huán)視120米的超強感知能力，能夠精準識別障礙物、車道線和交通信號。

該公司副總裁徐明遠介紹，今年是無人配送車的“爆發(fā)式”增長年。目前新石器無人車在醫(yī)藥、商超、家紡、汽車配件行業(yè)已經(jīng)有了應用，最成熟的是快遞行業(yè)，降本幅度可達到50%以上。

在河北澳潤特物流裝備有限公司展位前，總經(jīng)理熊勇介紹，澳潤特的運營總部在北京通州區(qū)，生產(chǎn)基地在廊坊永清縣，該公司的閃攀倉儲自動化解決方案可以實現(xiàn)出庫效率的顯著提升。無人叉車可根據(jù)指令自動進行貨品出入庫；四向穿梭車可在交叉軌道上縱向或橫向行駛，到達倉庫任意一個指定貨位；閃攀機器人能夠靈活攀爬貨架，輕松觸達倉庫內的每個料箱。

澳潤特工作人員介紹產(chǎn)品特點。河北經(jīng)濟日報記者 煙成群 攝

順豐在廊坊市創(chuàng)新性地推出“上倉下轉”模式。“抖音超市”“谷雨”等平臺客戶下單后，包裹在樓上的倉庫直接包裝，然后通過傳送帶進入樓下的自動化分揀線。從攬收到分揀，整個流程最快只需5分鐘，真正實現(xiàn)了“下單即發(fā)貨，發(fā)貨即處理”。

北京久農(nóng)科技有限公司產(chǎn)品經(jīng)理于忠京展示了他們開發(fā)的首衡產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)瞭望臺，每批農(nóng)產(chǎn)品的實時進場數(shù)據(jù)、質量檢驗結果，以及區(qū)域銷售額、品類銷售額占比等信息一目了然。

當前，在首衡集團旗下的高碑店國際農(nóng)產(chǎn)品交易中心，蔬菜、水果正“爭鮮”上市，農(nóng)產(chǎn)品日均交易量超5萬噸。以產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)瞭望臺為依托，首衡集團農(nóng)產(chǎn)品從田園到餐桌的流通更順暢、更高效。

 一個托盤帶來“蝴蝶效應”

 6月16日上午，降低全社會物流成本金鑰匙典型案例在廊坊經(jīng)洽會上首發(fā)，這也是物流領域全球首發(fā)，包含來自中國、美國、英國等國家和地區(qū)的20個典型案例。

國鴻智庫負責人、智庫家研究院院長胡宇東介紹，這20個標桿案例是從全球200余個申報案例中精選出來的，涵蓋了數(shù)字化、綠色化、智能化等多個維度。它們的共同特點在于不是簡單的成本削減，而是通過技術創(chuàng)新和模式重構實現(xiàn)效率革命。其中70%具備在發(fā)展中國家推廣的條件。

發(fā)布降低全社會物流成本金鑰匙典型案例。河北經(jīng)濟日報記者 煙成群 攝

“路凱洲際托盤循環(huán)共用案例非常有特點。”清華大學智慧物流與供應鏈系統(tǒng)研究中心主任助理、國際物流與運輸學會院士張鈺在解讀金鑰匙典型案例時說，路凱為聯(lián)合利華提供北美地區(qū)通用的標準化可循環(huán)木托盤，借助網(wǎng)絡優(yōu)勢，實現(xiàn)托盤租賃、循環(huán)使用及過戶流轉，減少倒二次板與運輸成本，既降低碳排放，又提高物流效率。

“這個案例證明，基礎性創(chuàng)新往往能產(chǎn)生最大的杠桿效應。一個標準托盤的循環(huán)使用，觸發(fā)了裝卸效率、倉儲利用率、運輸裝載率等一系列指標的改善，形成了‘蝴蝶效應’。”張鈺說。

值得一提的是，國內入選的金鑰匙典型案例中，包括河北省物流產(chǎn)業(yè)集團有限公司（以下簡稱河北物流集團）提供的“融合與求變，河北物流集團綜合物流服務體系建設之路”，也是河北省唯一入選的典型案例。

2025年全球降低物流成本場景招商對接會。河北經(jīng)濟日報記者 煙成群 攝

河北物流集團綜合辦公室主任丹建廣介紹，該公司通過“國際通道拓展+國內產(chǎn)業(yè)協(xié)同+數(shù)智化賦能”組合策略，建成供應鏈集成服務、現(xiàn)代物流、再生資源、產(chǎn)業(yè)加工增值等多業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)展的格局，2024年服務境內外客戶3萬多家，營業(yè)收入840.63億元。該公司聚焦精細物流，僅通過海鐵聯(lián)運、集拼運輸、快速通關等方式，就降低了10% 的物流運輸成本。

一場沒有終點的馬拉松

現(xiàn)代物流貫通一二三產(chǎn)業(yè)，連接生產(chǎn)和消費、內貿(mào)和外貿(mào)，物流成本的高低直接影響企業(yè)的運營效率和市場競爭力。

河鋼供應鏈集團資源運營部總經(jīng)理楊世廣介紹，該公司建立了鐵鐵智運平臺，可實現(xiàn)智能車貨匹配、車輛軌跡動態(tài)跟蹤和預警等功能。

針對邯鄲永年區(qū)緊固件企業(yè)原材料成本高的痛點，“鐵鐵工業(yè)品超市”平臺聯(lián)合86家供應商開展規(guī)模化團購，為集群企業(yè)節(jié)省成本1.7億元，單家企業(yè)最高年省500萬元。借助鐵鐵智運平臺，永年至長三角地區(qū)的運輸時效縮短20%，庫存周轉率提升了30%。

北方（滄州）跨境電商物流基地助力“冀貨出海”。河北經(jīng)濟日報記者 煙成群 攝

當前，位于黃驊市的北方（滄州）跨境電商物流基地正積極推進，在6月16日舉辦的基地對接會上，渤投集團黨委書記、董事長楊正宇介紹，黃驊港開通的美西快線航程僅16天，相較陸運南方港口配載國外船公司快航航線，可為華北腹地企業(yè)單箱節(jié)省物流成本超2萬元人民幣。截至4月底，累計出口重箱突破12萬標箱，為“冀貨出海”注入了強勁動能。

“我們的跨境電商物流基地集港口、物流、外貿(mào)、產(chǎn)業(yè)多元一體，輻射省內白溝箱包、平鄉(xiāng)童車等105個外貿(mào)基地，連接109個內陸港，中歐班列沿線集貨方便，可實現(xiàn)“全球選品—滄州集貨—一鍵出海”。”楊正宇說。

降低全社會物流成本是一場沒有終點的馬拉松。河北省物流與采購聯(lián)合會會長喬曉林認為，和發(fā)達地區(qū)相比，河北物流的軟硬件設施數(shù)字化、智慧化水平存在一定差距；運輸結構上，需進一步發(fā)展多式聯(lián)運，重點推進公轉鐵；還應推進縣域物流網(wǎng)絡升級，進一步完善農(nóng)村物流體系。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長楊國棟則認為，物流行業(yè)降本增效應向新而行、向綠發(fā)展、向外拓展。就河北來說，還需要在京津冀差異化布局中搶占服務高地，打造物流人才與基礎設施雙支撐。