2月底以來，衡水工務段對石德鐵路線路開展集中維修，以提升線路設備質量，保障鐵路運輸安全暢通。



此次集中修自2月24日開始至4月2日結束，為期38天。衡水工務段調配1000余名專業(yè)人員、30余臺大中型機械設備，開展路基病害整治、線路大機維修等 9 項施工。主要包括更換軌枕21152根、清篩道岔30組、大機清篩線路29.381公里，更換再用軌10公里，清篩橋梁100米，更換橋枕364根，大機搗固線路142.3公里、大機搗固道岔60組、大機打磨線路154.1公里、大機打磨道岔78組。



為安全、有序、高效推進集中修，衡水工務段成立施工組織領導小組，精心設計施工方案，備足施工人力機械，制定各項應急預案，保證集中修平穩(wěn)開展。各參戰(zhàn)車間嚴格落實施工安全預備會制度，根據日計劃細化人員責任，明確關鍵環(huán)節(jié)包保職責，做到各環(huán)節(jié)專人盯控。嚴把施工計劃審核關，組織專業(yè)技術骨干重點盯控大型養(yǎng)路機械及軌道車轉線、防護員聯控、施工質量等關鍵。實行“日碰頭、周總結、月分析”制度，協調解決難點問題，有序推進施工進程。


集中修期間晝夜溫差大、氣溫回升快，為做好防斷、防脹工作，衡水工務段組織技術骨干巡檢岔區(qū)和防斷重點地段，及時處置傷損病害。同時，各盯控小組提前踏勘施工地段，會同屬地車間制定相關預案措施，確保機械、路料、人員管理及質量回檢等工作的盯控責任落實到人，確保設備質量穩(wěn)步提升。



截至3月10日，該段完成大機打磨線路96.75公里、搗固線路35.65公里，大機打磨道岔62組、搗固道岔41組，中機清篩道岔6.5組，正線中機換枕5304根，股道換枕1491根。目前，各項施工任務正在安全平穩(wěn)推進中。


攝影：崔朝 何旭