由于石德鐵路線個別地段道床板結，加上去年以來洪水災害影響了道床基礎，3月份以來，衡水工務段對鐵路線路設備集中展開大規模維修，以提升設備質量，保障鐵路運輸安全暢通。




本次“集中修”主要進行中機道岔清篩、大機線路清篩、大修更換股道再用軌、大機搗固線路等8個項目的重點施工。該段調配10余臺大型養路機械、20余臺中型機械和1000余名施工作業人員，利用“集中修”期間180分鐘“天窗”的有利時機，列車上下行35個天窗點，對達到使用壽命、老化、磨損的道岔和軌枕進行更換、整治。


為保障各項施工安全有序推進，衡水工務段成立“集中修”施工領導小組，下設9個專業小組，統籌施工盯控、技術指導、安全檢查、添乘巡視等工作。召開專題部署會，研究施工設計方案、合力制定推進計劃，明確質量標準。每日召開碰頭會，總結當日施工進度，分析檢查發現的典型問題，制定整改措施，研究布置次日施工計劃。強化干部包保盯控，將各項施工安全風險清單化，確保施工安全與質量不發生任何問題。




結合各線路車間實際，以PPT可視化方式，詳細布置作業項目、作業地點、上道地點、走行徑路、作業工作量、人員分工、專班安排、安全注意事項等。針對石德鐵路線“集中修”施工點多線長、車流量大、人員機械高度集中等難點，修訂“視頻監控管理實施細則”，明確8類43項標準要求，綜合采取實時聯控、精確定位、視頻監控、遠程監聽等手段全程管控。


此外，該段扎實推進施工后回填枕盒石砟、外觀整治、復緊螺栓、幾何尺寸整細等工作，確保設備質量及時恢復穩定。同時加強施工地段動態數據分析，發現問題及時安排整修，確保施工后各類隱患問題整治到位。


通訊員：崔朝 張建偉