早春，我市公路建設現場機器轟鳴，運輸車輛來回穿梭,工人們做好防護措施,鉚足了勁投入工程施工。今年以來，我市統籌做好疫情防控和交通項目建設，各在建交通工程建設項目正有力有序推進。



筑牢閉環管理屏障。市交通運輸局實施“一核、兩環、多卡點”的防控布局，“一核”為桃城區、高新區和濱湖新區；“兩環”分為內環和外環，“內環”為冀州區、棗強縣、深州市和武邑縣，“外環”為景縣、武強縣、饒陽縣、安平縣、故城縣和阜城縣；對全市47個公路檢疫站點進行切塊化管理。同時，該局在前期副處級領導干部分包縣市區基礎上，抽調相關人員組成16個督導組進行再督導，確保各項防控措施嚴格落實到位。



完善疫情防控預案和體系。市交通運輸局先后組織發熱人員轉運、封閉狀態下應急物資轉運、機關應急拉動等8次應急演練，針對暴露出的問題，進一步完善應急預案。同時，他們成立200輛貨車、100輛客車、30輛危貨運輸車、15輛冷鏈運輸車、60輛核酸樣本轉運車組成的應急運輸保障車隊，隨時做好防疫應急物資、生產生活物資、重要能源物資等的運輸保障。該局還完善疫情防控指揮體系和聯防聯控機制，構建市縣交通牽頭部門縱向協調聯動機制，交通、衛健、公安、交警等部門橫向配合機制，形成疫情防控合力。



吹響項目開工“集結號”。市交通運輸局堅持項目為王，全年計劃完成固定資產投資44.33億元，同比提高11%。當前，全市干線公路打響“建設會戰”，邯港高速公路衡水段全面開工，國道G339等各項目參建人員、機械設備已全部就位。該局扎實開展“謀跑爭促”活動，積極跑廳進京，實現謀劃一批、儲備一批、開工一批項目；爭取省級干線公路、農村公路補助資金在全省普惠政策的基礎上再提高30%，為全市交通建設項目順利開展提供資金保障。他們還實施清單管理和目標管理，建立健全督促檢查機制，對各縣（市、區）承擔的重大任務、重點工作，持續開展跟蹤督查，每月一報告、每季一通報、半年一排隊、全年一匯總，作為年終考核的重要依據，對不作為、慢作為的單位公開通報。


通訊員 段峰 崔建剛